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手动挡汽车驾驶技巧以及最佳的减挡时间

1.起步技巧。不同于主动挡车,手动挡车起步时,左脚把聚散器踩到底,挂一档,右脚虚空着放到油门上方,慢抬聚散的一起松手刹一起轻踩油门,踩油门后踩聚散器的左脚渐渐彻底抬起,车辆平稳起步。但遇到高坡起步时,左脚聚散器要抬到恰到好处,即车辆处于“半联动”状况,这时即使松了手刹,松了刹车,车辆也不会溜车。然后紧跟上踩油门,慢抬聚散器,松手刹,车辆起步。


2.起步这一关键步骤完成后,紧接着换二档时,聚散器要快踩慢抬,否则车辆闯动,很不平稳。换三档时聚散器仍要快踩慢抬,到四档今后就无关紧要了。


3.当车辆快到信号灯前时,要提早判断,假如离信号灯还有二三百米,绿灯闪耀,就可以摘个空挡,滑行到路口,等红灯。这样不只可以省油,还不必急急忙忙的猛踩刹车。

 


4.在下长而陡的坡道时,千万不要空挡滑行,别以为能省点油,其实省不了多少。空挡时失去了发动机的制动减速功能,假如遇到紧急情况,光靠刹车很难快速减速,有时甚至能导致刹车失灵。


5.在雨雪天行车,需求特别注意,不只要放慢车速,还要提早做好判断,特别是到路口,有必要提早减速,否则到跟前会刹不住车。谨记的是,减速时要“点刹”,防止车辆侧滑,尽管很多车都有ABS EBD之类的,遇到紧急情况还是靠驾驭员的提早准备和判断。


6.当咱们经过积水较深的路段时,在不知深浅的情况下最好绕行,假如非走不可,那必定记住,挂上等级低,踩住油门不要松,必定要跟上油门,不能换挡,轰着油门一气经过。假如换挡,排气管进水就麻烦了。


7.换挡的技巧:以1.5升排量的家庭用车在平路上行走为例,最理想的换挡时机大致如下:

 

1挡起步:约1500rpm


1挡转2挡:20km/h


2挡转3挡:30km/h


3挡转4挡:40km/h


4挡转5挡:50km/h


转入抵挡也是相同,不要等转速过低,车辆几乎没有力气时才减挡,这样会增加引擎担负。要车辆保持必定的驱动力和速度,减少引擎担负,及早减挡是必要的,特别是上坡、车辆慢速行进和负重行进的时分。


一般来说,最佳的减挡时间大致如下:


5挡换4挡:55km/h


4挡换3挡:45km/h


3挡换2挡:35km/h 2挡换1挡:25km/h

 


END

 

注意事项

 

•起步最重要,聚散器的操控又是关键。聚散快踩慢抬,半联动时轻踩油门,起步就会很平稳。


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